Za
To ogranicza ruch i zachęca do korzystania z transportu publicznego.
Przeciw
To karze osoby, które nie mogą uniknąć jazdy samochodem.
Anonimowe fragmenty; tłumaczenia są oznaczone.
“Każde większe miasto z rozsądną komunikacją miejską powinno to mieć.”
“Opłata za wjazd do miasta odciąży drogi dla autobusów w godzinach szczytu w dni powszednie i obniży koszt biletu autobusowego.”
“Efektem netto opłaty z tytułu zatorów komunikacyjnych będzie to, że wystarczająco bogaci po prostu zapłacą i będą nadal jeździć po nieco mniej zatłoczonych drogach”
“Większość osób, dla których wygodne jest chodzenie lub jazda na rowerze, już to robi, więc stawki te nie zmienią się zbytnio.”