Dafür
Das verringert die Verschmutzung und macht die Straßen für Fußgänger sicherer.
Dagegen
Es schadet Geschäften und erschwert das Leben von Pendlern.
Anonyme Auszüge, Übersetzungen sind gekennzeichnet.
“Ich glaube, dass dies die Hauptstadt durch weniger Verschmutzung und effizienteren Alternativverkehr einschließlich Bussen grundlegend verändern wird.”
“Geschäfte profitieren von autofreien Vierteln, weil sich ohne Autos meist viele Fußgänger in ihrer Nähe aufhalten.”
“Toll: Meine 30-minütige, 18 Kilometer lange Autofahrt zur Arbeit wird nun durch 1,5 Stunden Busfahrt ersetzt.”
“So würgt man die Geschäfte nicht ab, während die Infrastruktur aufgebaut wird.”